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豆粕供需矛盾显现，后市上涨可期

豆粕供需矛盾显现，后市上涨可期

众多中小生产企业因环保压力进入8月以来，豆粕市场供需矛盾开始显现，后市上涨行情即将来临。

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一、下游养殖行业对豆粕的需求旺盛

近期，国家统计局发布了8月中旬（8月日）50个城市主要食品平均价格变动情况，其中猪肉和鸡鸭产品价格变动最明显，从6月中旬开始，猪肉价格已连续上涨了70日，猪粮比回升到6∶1以上区间。随着国庆与中秋节的来临，猪肉与家禽将进入消费旺季，预计未来猪肉与家禽价格会保持继续上涨的势头。从养殖户存栏结构来看，未来猪肉价格也仍将延续上涨趋势。据专家介绍，当前全国各地能繁母猪存栏比例普遍仍在10%以上，其中生猪养殖大省湖南省的这一数据接近11%，而比较合适的比例应该在7%至9%。此外，中猪与大猪的比例正常情况下应不超过30%，但目前湖南省是32%至33%。以上两项数据的偏高，表明第三季度生猪出栏量仍将有较大幅度的增长。因此今年末、明年初肉价应该会明显上涨。猪肉与家禽的价格持续上涨，养殖利润增加，势必加大对饲料的需求，从而带动豆独龙槭粕价格上涨。

二、大豆压榨利润微薄，豆粕供应吃紧

国储大豆连续流拍，但国家仍然不肯降价拍卖，而豆油库存持续增加，未来一段时间可能会保持豆强油弱、粕强油弱的格局。7月份，沿海地区大豆初榨收益降低。虽然8月初沿海地区豆油、豆粕价格双双上涨，但进口大豆到厂成本不断上升，抵消了油粕价苦苣菜属格上涨的影响。监测数据显示，8月初到港的进口大豆成本达到4020元/吨，以此为基础测算的沿海地区油厂平均亏损程度为46.2元/吨，比7月初253.3元/吨的压榨收益降低299.5元/吨。由于近月船期进口大豆成本上升较快，幅度大于豆油及豆粕价格涨幅，以近月船期为基础测算的油厂加工收益也出现下降。9月船期进口大豆CNF报价525美元/吨，以此为基础测算的大豆加工收益为亏损295元/吨。近月船期为基础测算的加工亏损表明，如果豆油及豆粕价格维持在当前价位，第四季度油厂亏损的可能性仍然较大。8月初国内主要港口大豆分销价格3750元/吨，以此为基础测算的油厂平均加工收益为205元/吨，比7月初提高234元/吨。由于港口分销大豆加工利润丰厚，分销价格存在进一步上涨空间。黑龙江地区豆油及豆粕价格普遍上涨，油厂初榨环节收益为81.7元/吨。当地大豆货源很少，油厂大豆库存短缺，大多处于停机状态。

由于市场对油脂的需求不旺，从8月中旬开始，国内豆油价格冲高回落，豆油库存进一步提高，令油厂不敢大幅增加压榨量，这一方面增加大豆销售难度，另一方面市场对豆粕的攻击开始吃紧。今年油脂油料进口量剧增，令油厂油罐频频面临涨库威胁，一些企业油罐库存量一直保持着%的库容。而几家大型油企只能频频调低零售价格，以低价消化库存。由于豆油可储存时间较长，7月份豆油价格有所起色，待价而沽者不在少3．机电：优良电子万能实验电机机采取交换伺服调速系统松下交换伺服机电功能不变坚固变压器实验具有过流、过压、过载等保护安装数，最后导致积压。而豆粕并未出现压库现象：一是与其库存时间短有关，现货商无法长期囤积，销售基本随行就市，上、下游企业一般不会保留黄钟花超过2个月的用量；二是今年下半年以来，猪价探底回升，存栏和补栏量均有明显好转，豆粕销售情形好于二季度。这将令下半年豆粕库存处于正常甚至偏低状态。

综上所述，豆粕市场的需求明显好转，但是由于豆油库存巨大，大豆压榨利润微薄，未来市场可能会出现粕荒的现象。需求增加，供给减少势必导致豆粕市场将迎来新一轮的价格上涨。同时，今年以来豆粕市场长期处于期货贴水的状态，随着市场供需形势的好转，未来豆粕市场将出现供不应求的格局。

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